Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Содержание

Правильная перевозка лодки пвх на крыше автомобиля

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
прохожий57

  • прохожий57
  • Сообщения: 429
  • Зарегистрирован: 04 мар , 17:41
  • Откуда: п.Зеленогорский,Кемеровская Обл.
  • моё имя: Александр

08 июл , 18:42

dqdmitry писал(а): Ставил просто на штатные реллинги (авто универсал), но и то это намного легче было, чем собирать лодку

Вот в этом то и дело. Если с сыном это одно, но он не часто приезжает. А от жены и тем более внучки ну какая помощь. Вот и мудрил чтоб одному на багажник и обратно. Лодка в полной боевой стоит в гараже. остается ее на багажник, притянуть ремнями и не очень быстро до воды. А это от 3х до семи км. в зависимости от воды (уровня) и планов. Да время на накачивание и обратно терять не хочется. Вроде и к нам доходит лето и скоро можно после работы на реку. Позагорать, покупатся ну и на лодке покататся. Для этого в основном и брал. Ну а на рыбалку эт с друзьями.

Re: Транспортировка лодки на крыше автомобиля

13 янв , 14:43

После 2 выходов на воду и накачивания и упаковки лодки после рыбалки нашёл неплохой способ перевозки и хранения. Погрузка всей амуниции и лодки получается 15-20 мин не спеша с перекурами, так же и разгрузка дома. Заехал в гараж отвязал от машины, поднял на веревках к потолку. А всю остальную амуниции и мотор в маленький багажник складываю

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Прицепы для перевозки лодки ПВХ

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Владельцы лодок с мотором сталкиваются с определенными трудностями в процессе их транспортировки к водоему. Если имеется надувная лодка и компактный мотор «Салют», который легко помещается в багажник автомобиля, то проблема решаемая. Но если имеется лодка ПВХ, оснащенная более мощным двигателем, то без специального устройства в виде прицепа не обойтись.

Даже не большие лодки, которые можно перевезти на крыше автомашины, многие владельцы стараются доставлять на прицепах, и вот почему:

  • отпадает вероятность появления царапин на крыше автомобиля;
  • появляется возможность захватить с собой больше полезного груза.

Виды

Различают два типа прицепов:

Грузовые

Для перемещения различных грузов, в том числе и лодки. К недостатку можно отнести тот факт, что прицеп не предусмотрен для транспортировки лодки, поэтому, можно соприкоснуться со многими проблемами, возникающими в процессе транспортировки. К тому же, такой прицеп не позволит переместить судно на воду и ее придется перемещать к водоему на руках.

Лодочные

Предназначенные для транспортировки лодок. Это специализированное устройство, обеспечивающее не только перемещение лодки на любые расстояния, но и спуск плавающего средства на воду без человеческой помощи.

Лодочные прицепы делятся на:

  • прицепы с плоским дном;
  • прицеп с каркасом, для транспортировки всех видов судов, оборудованных килем.

По конструкции, прицепы могут быть одноосные и двуосные.

Одноосные

Прицепы менее практичные и формируют определенные трудности при перевозке, но зато они дешевле. Одноосные прицепы необходимо подбирать под габаритный размер лодки, тогда можно снизить риск неудачных проходов поворотов.

Двуосные

Конструкции более практичны, более устойчивы, но и более дорогие. На них весьма удобно перевозить лодки ПВХ, поскольку грузоподъемность у них выше, да и лучше проходимость по сложному грунту.

Как выбрать

Если транспортируется лодка ПВХ, то прицеп должен иметь лебедку, с поддержкой которой осуществляется загрузка плавающего средства на прицеп и спуск ее на воду.

Кроме этого, прицеп должен иметь тормоза.

Цена будет зависеть от габаритов прицепа.

Как перевозить

Прицеп позволяет перемещать судно, как с двигателем, так и без него. Так или иначе, нужно быть осторожным и внимательным, не забывая, что за машиной находится прицеп.

Прицеп позволяет транспортировать судно со скоростью до 100 км/час, как и при любом другом грузе. Естественно, что лучше перевозить лодку с мотором, тогда придется затратить меньшее время на ее опускание на воду. Особенно это актуально при перемещении лодки на малые расстояния, но по хорошей дороге. Если трасса ровная, то мотор может находиться в вертикальном состоянии, готовым к работе.

Должное внимание следует уделять транспортировке плавсредств ПВХ по бездорожью. Поэтому, к креплению лодки следует отнестись весьма серьезно. Это же относится и к креплению мотора. В таком случае, лучше перевозить мотор в наклонном положении.

Специфика перевозки лодок ПВХ

Любая лодка, при не надлежащем креплении может получить повреждения, особенно при транспортировке по пересеченной местности. Чтобы уменьшить трение надувных частей, следует лодку хорошо зафиксировать, а на направляющих проклеить мягкую ленту.

Оформление прицепа

Как и обычный автоприцеп, так и прицеп для транспортирования лодки ПВХ подлежит постановке на учет в ГИБДД. На протяжении 10 суток после приобретения, его следует поставить на учет. В случае превышения его массы, одновременно с транспортируемой лодкой 700 кг, то надобно будет получить и шоферскую категорию.

Для регистрации, следует предоставить следующие документы:

  • паспорт;
  • свидетельство на транспортное средство – ПТС;
  • соглашение купли-продажи прицепа;
  • три расписки, свидетельствующие об уплате госпошлины;
  • заявление;
  • временные номера, если таковые имеются;
  • для водителей, имеющих категорию В, свидетельство ОСАГО не нужно.

Для регистрации так же подлежит и прицеп, сделанный своими руками. Если этого не сделать, то ГИБДД запросто может отобрать его и поставить на штраф площадку. На самом деле, транспортное средство, сделанное кустарным способом, зафиксировать вряд ли удастся. Некоторые владельцы перевешивают номера с прежнего прицепа, на новые.

Покупка

Очень важно, чтобы прицеп соответствовал габаритным размерам плавающего средства.

Прицепы, вес которых достигает 3,5 т не требуют технической проверки.

Универсальный прицеп для перевозки лодки ПВХ

Источник: https://FishingDay.org/pricepy-dlya-perevozki-lodki-pvx/

Как можно перевозить лодку на крыше автомобиля, как ее крепить

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Перевозка лодки на крыше автомобиля является одним из способов транспортировки плавательных средств. По популярности этот метод не занимает лидирующих позиций, так как сопряжен с рядом возникающих сложностей и недостатков, однако простота реализации заставляет любителей активного отдыха все чаще и чаще искать интересующую информацию, включающую в себя отзывы и комментарии тех, кто возит или возил лодку на машине.

Требования к транспортировке

Многие читатели желали бы в тексте сразу увидеть конкретные примеры и методы, показывающие, как правильно транспортировать лодку, катер или небольшую яхту. К сожалению, единого алгоритма не существует, и даже несколько человек, выбравшие один и тот же метод, могут реализовать его по-разному. Чтобы предоставить владельцу плавсредства поле для экспериментов, необходимо рассмотреть несколько общих вопросов. Первый вопрос касается требований к самой процедуре, устройству и к подготовительному этапу.

Идеальным вариантом стал бы подбор автомобиля, позволяющего обеспечить мобильность для отдыха на природе. Акцент следует сделать на различного класса внедорожники или пикапы. Внедорожники позволят без проблем доставить лодку до самого водоема, ведь зачастую приходится передвигаться по дорогам без покрытия. Пикап хорош своей вместительностью. В кузов можно погрузить снасти, мотор лодки, запасы топлива и прочий полезный груз.

Но подобная ситуация выглядит нелепо, так как приходится довольствоваться тем транспортным средством, которое имеется в наличии, поэтому будем исходить из условий перевозки на среднестатистическом автомобиле. К рассмотрению будем принимать и самые обычные седаны.

Без прицепа заядлому рыбаку сложновато обходиться. В багажник вряд ли поместится весь арсенал. Несколько исправить ситуацию помогут аэробоксы, существенно увеличивающие объем полезного груза, но если дело доходит до перевозки лодок, то это устройство придется демонтировать.

Каким бы приспособлением ни пришлось воспользоваться, следует помнить, что крыша автомобиля способна выдержать лишь определенную нагрузку, даже если усилия распределены оптимально. Учитывая постоянный риск падения лодки на полотно крыши, перечень плавательных средств, подлежащих подобной транспортировке еще сильнее сужается. Возможна перевозка лодки ПВХ и надувной резиновой лодки при отсутствии мотора. Двигатель придется демонтировать и перевозить в багажнике.

Назначение устанавливаемого приспособления заключается в удержании лодки на крыше автомобиля при движении. Первым делом необходимо уделить внимание креплениям. Важно не только чтобы груз не соскочил на трассе, но и чтобы он не повредился, а также не повредил ЛКП крыши. Конструируя крепления, необходимо выполнить несколько задач.

  • Обеспечить условия для погрузки или разгрузки лодки. Чаще всего для этих целей используют ролики или колеса. Удачная конструкция позволит погрузить плавсредство в одиночку.
  • Исключить вибрации и трения материала о поверхность кузова и об элементы крепления. ПВХ – материал достаточно прочный, однако он может повредиться при трении.
  • Снизить до минимума силу сопротивления воздуха, чтобы избежать падения груза, потери управляемости автомобиля и снизить расход топлива.

Установка багажника

Здесь будем подразумевать не штатный багажный отсек автомобиля, а специальный багажник на крышу, который представляет собой своеобразную рамку из продольных и поперечных штанг. Без подобного багажника о перевозке лодки не стоит и задумываться.

Исключение составляют установленные с завода на некоторых автомобилях рейлинги, но и для них придется покупать поперечины.

Современные производители аксессуаров готовы предоставить множество разных моделей багажников. Даже если автовладелец считает, что для его модели такого приспособления не существует, он глубоко ошибается. Но как выбрать подходящую конструкцию, ведь не стоит забывать про нагрузку. В среднем масса лодки составляет 50 кг. Необходимо определиться с методом крепления багажника. Все зависит от модели автомобиля.

  • Багажник крепится к водостокам. Подобные модели подходят для классического семейства линейки отечественных ВАЗов, а также для автомобиля НИВА. Универсальные конструкции позволят зафиксировать поперечины в любом месте, что является неоспоримым плюсом, но для современных автомобилей такой вариант не подходит.
  • На некоторых автомобилях в области водостока можно увидеть пластиковые заглушки. Завод-изготовитель предусмотрел специальные места для крепления багажника. Минус такого устройства заключается в том, что соединения продольных реек происходит строго в определенном месте и не позволяет варьировать габаритами багажника.
  • Рейлинги выполняют одновременно две функции. Они придают внешнему виду автомобиля определенный стиль, а также служат опорой для крепления грузов. Надо отметить, что наличие рейлингов было бы самым оптимальным вариантом, так как их заводская установка подразумевает крепление в ребрах жесткости. Но существуют устройства, которые устанавливаются самостоятельно. Они не требуют сверления отверстий. К примеру, на автомобиле Шевроле Нива в водостоке под резинкой предусмотрены места для крепления кронштейнов. Надежность такого крепления оставляет желать лучшего. Можно перевозить легкие грузы, а учитывая массу лодки и ее парусность, лучше от такого варианта отказаться.
  • Багажники на магнитах стали все чаще встречаться. Действительно, это самый простой способ крепления. Он хорош для выполнения декоративной функции, так как малейшее движение магнита по крыше испортит ЛКП.

Дополнения к конструкции

Наличия одного лишь багажника в классическом его виде недостаточно для транспортировки лодки. Необходимо внести некоторые конструктивные доработки, которые позволят производить погрузку и разгрузку лодки, а также повысить надежность ее крепления. Не стоит забывать, что высота автомобиля и рост человека существенно влияют на выполнение всех манипуляций, которые придется провести, чтобы водрузить плавсредство на крышу. Усовершенствование багажника – дело лично каждого, но при частых путешествиях велика вероятность того, что лодка поцарапает поверхность. Необходимо эту вероятность свести к минимуму.

Полезно будет обратиться к опыту изготовителей прицепов для водного транспорта. На платформу устанавливаются ложементы, на которых удерживается лодка. Нечто подобное необходимо сконструировать на крыше автомобиля. Сами рейлинги с этой функцией вряд ли справятся.

  • Во-первых, большинство из них сделано из алюминия или покрыто пластиком, а испортить внешний вид «брутального тюнинга» вряд ли кто захочет.
  • Во-вторых, ложементы изготавливаются под размер конкретной лодки, и не факт, что габариты рейлингов подойдут для конкретного случая.
  • В третьих, ложементы позволят увеличить площадь опоры лодки, в противном случае ее потоком ветра может сорвать с креплений.

Ложементы можно изготовить из деревянного бруса 40х50 мм или из металлического профиля. Основная задача заключается в том, чтобы место соприкосновения лодки и ложемента перестелить мягким материалом. Для этих целей отлично подходит теплоизоляция труб. Она имеет пористую структуру и не повредит ПВХ. Материал, покрывающий брус или профиль, скрепляется пластиковыми хомутами. Торцы ложементов закрываются декоративными колпачками.

Если платформа под лодку уже готова, самое время подумать о погрузке или разгрузке. Как мы уже отмечали, уровень сложности этих манипуляций зависит от высоты машины и роста человека. Дело в том, что некоторые любители умудрялись грузить и разгружать лодки, причем не самые маленькие, в одиночку. Алгоритм выглядит следующим образом:

  • Поднести лодку транцем к задней части автомобиля соосно с ним.
  • Уперев транец в землю, поднять лодку на носовую часть и облокотить ее о торцы ложементов.
  • Широким хватом рук взять лодку и, приподнимая, затолкнуть на крышу.
Читайте также  Установка датчика эхолота на транец лодки ПВХ

Мы бы не рекомендовали такой способ погрузки, так как материал ПВХ может повредиться о торцы ложементов. К тому же, при подъеме на крышу лодка представляет собой рычаг и в некоторых условиях придется прикладывать достаточно большие усилия.

Основываясь на опыте, которым делятся владельцы лодок на различных форумах, можно найти оптимальное решение этого вопроса. В задней части платформы между ложементами крепят поперечину, на которую монтируют колеса. Эти колеса берут от детского велосипеда, коляски, старой игрушки. Главное, чтобы диаметр был достаточным для качения лодки (трение качения гораздо ниже трения скольжения), но не настолько большим, чтобы не цеплять за крышу автомобиля.

Крепление лодки на багажнике

Лодку на крышу нужно положить так, чтобы максимально снизить подъемную силу и повысить обтекаемость. Не вдаваясь в детали аэродинамики, отметим, что наиболее оптимальным решением является расположение лодки вверх дном. Набегающий поток будет прижимать груз к крыше. Однако таким образом повысится сила сопротивления, что приведет к повышению расхода топлива. Да и колеса предназначены для погрузки лодки дном вниз. Здесь выбирать придется каждому.

Ложементы следует закрепить так, чтобы лодка оказалась слегка (не сильно!) подана вперед. Тогда между ней и лобовым стеклом окажется небольшой зазор. Воздух в этот зазор будет свободно проходить и далее продолжит движение вдоль крыши под лодкой.

В противном случае набегающий поток с лобового стекла будет стараться приподнять лодку. На высокой скорости последствия могут быть печальными. Помните, транспортируя лодки, вы подвергаете опасности других участников движения.

Крепить лодку к ложементам и рейлингам следует с помощью ремней, обладающих затяжным механизмом. Они вполне доступны в продаже, обладают надежностью и практичностью. Между механизмом и ПВХ следует простелить материал для исключения трения. Некоторые предпочитают изолировать всю поверхность лодки, которая соприкасается с ремнем. Так или иначе, не стоит испытывать судьбу и на трассе придерживаться скорости 50-60 км/ч.

Автомобили

Некоторые автомобили изначально оборудованы для перевозки грузов на крыше. Рейлинги можно встретить в топовых комплектациях автомобилей LADA Largus, Renault Duster, Chevrolet NIVA и УАЗ Патриот. Но даже если ваша модификация не оснащена подобным устройством, завод-изготовитель предусмотрел такую возможность. Про установку рейлингов написано много статей. Воспользовавшись советами, можно поставить на крышу багажник не только для декоративной функции, но и как вполне функциональное устройство. Правда для этого придется снимать обшивку потолка (в большинстве случаев).

С остальным авто дело обстоит несколько иначе. На автомобиле бизнес-класса вы вряд ли будете транспортировать плавредства, а вот марки, получившие народное признание, вполне можно приспособить для этих целей. В сети интернет встречаются видеоролики, в которых подробно описана процедура установки багажника на автомобили Renault Logan, Hyundai Solaris или KIA Rio.

Источник: https://PravoNaSilu.ru/lodki/perevozka-na-kryshe-avtomobilya.html

Как перевозить лодку на крыше автомобиля

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

Чтобы не ипаться с накачиванием и свободить место в салоне под пассажиров с грузом, хочу поставить багажник на крышу и возить её, закрепленной на багажнике. Вес лодки 60 кг длинна 3500 мм. а/м киа рио 3 седан. Багажник в виде двух поперечин на кронштейнах.

Вопрос можно ли так перевозить, не сдует ли меня с трассы в месте с лодкой. Где продаются такие штуки, и запачем?

JACKALLES : 541 / -226 P.M. упомянуть DVO484 : 0 / 0 P.M. упомянуть RUSSELLL : 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by JACKALLES:
там накачивать то 5 минут. заодно зарядка утренняя

так места нет в салоне, еще мотор и нифига не пять минут.

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DVO484:
Лучше в «Рыбалке» спросить. Там есть люди, которые так возят.

тут тоже рыбаки тусят например:Квентин

JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
sahapoff
: 30 / -3 P.M. упомянуть
JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

накаченном состоянии с Ижевска до камы летом.

quote: Originally posted by JACKALLES:

а теперь главный вопрос. куда собрался то?))) везде лёд вроде уже

Mr.Livsy
: 0 / -1 P.M. упомянуть
Germanman
: 769 / -388 P.M. упомянуть
DemonAmur
: 86 / -15 P.M. упомянуть

можно вот так накачать за 5 минут)))

JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
Logy
: 1 / -2 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DemonAmur:

вот так накачать за 5 минут)

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DemonAmur:
можно вот так накачать за 5 минут)))

вонь при здувании и перевозке в салоне обеспечена

IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть
Rossiyanin
: 10 / -50 P.M. упомянуть
IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

—>

Квентин
: 103 / -17 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

Если уж собрался перевозить лодку на крыше для освобождения места в салоне, то лучше возить не накачанную, а просто сумку с лодкой закинуть на багажник. И парусить не будет и с креплением груза ничего особо колхозить не надо. Пару-тройку раз соберешь лодку и этот процесс уже не будет напрягать. Минут 20 в среднем это занимает. А разборка и того меньше. А вообще, как сказали выше, самая тема, это прицеп. Из моих коллег никто на крыше лодки не возят. Либо в салоне, либо накачаную, но на прицепе.

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

немного офф сегодня прочитал (нечаянно) как взвесить пенис? знаете как?

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
Феня
: 185 / -69 P.M. упомянуть

а ещё можно как со взвешиванием кота. встать на весы с пенисом, а потом без него и вычислить разницу. но вот только при таком способе можно и пенис отдельно взвесить.

JoyStick
: 381 / -54 P.M. упомянуть
Logy
: 1 / -2 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by JoyStick:

а вот как узнать плотность?

В интернетах нашел мнение, что определить плотность можно погружая ПЧ в разные жыдкости, в какой всплывет такая примерно плотность и есть. Кроме того советуют различать плотность ПЧ в рабочем и расслабленном состоянии. =D

С пятницей, блеать!

Serg67

Перевозка лодки пвх

Подскажите возможна ли перевозка сумки с лодкой (шкура) на багажнике без корзины (две дуги), не протрется ли пвх в местах контакта с дугами если ехать далеко? Интересует мнение человека, который пробовал так перевозить.

Ander

Re: Перевозка лодки пвх

Подскажите, могу ли я перевозить лодку (ямаран в330) в накачанном состоянии на автомобильном прицепе. Нужно ли добавлять ложементы, и не протрется ли лодка. Прицеп на пружинной независимой подвеске. Расстояние перевозки 150-300км. А то тут мне посоветовали, шмотки в прицеп, потом накрыть большим куском ковролина, а на него лодку и притянуть лодку грузовыми стяжками чтобы не елозила на ковролине. Как будет надежнее и безопаснее для лодки? А то замучился надувать-сдувать. Спасибо.

Artiomp

Re: Перевозка лодки пвх

я перевозил своего флагмана в стандартной шкуре на крыше, все нормально вожу так уже два года на расстояния более тыщи км в одну сторону. самое главное подобрать расстояние между дугами так, чтобы лодка немного спереди и сзади свисала дабы не свалилась при торможении, ну и чтобы минимальный провис был посередине, крыше вроде ничего не стало, хотя на жаре она провисает прилично и касается крыши. с лодкой тоже проблем нету. Ремешки только надо попрятать и подвязать, они на скорости начинают болтаться и звук такой как молотком по крыше

возил и на прицепе, только не ковролином накрывал, а клал поперек прицепа две доски и на них лодку кверху дном, но мне не понравилось, я таким образом проехал около 50км и в итоге один раз пришлось поправлять лодку, а грузовыми стяжками она немного потерлась, причем т.к. она надувная, то как сильно не затягивай, она все равно будет болтаться и играть, соотв. протираться.

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-perevozit-lodku-na-kryshe-avtomobilja

Багажник для транспортировки ПВХ лодки

Источник: https://avtoshark.com/article/repairs/body-repairs/bagazhnik-na-kryshu-avtomobilya-dlya-lodki-svoimi-rukami/

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

  • 19 Апреля, 2020
  • Автомобили
  • Иван Гресько

Бесспорно, удобнее всего перевозить надувную лодку в спущенном виде. Несмотря на компактность, многие рыбаки предпочитают осуществлять перевозку на автомобиле лодки ПВХ, когда она собрана и подготовлена к эксплуатации.

Практичнее транспортировать это плавательное средство именно в накачанном виде. По этой причине многие начинающие рыбаки и любители активного отдыха задаются вопросом, как перевозить лодку ПВХ на автомобиле? Стоит признать, что такой способ не является самым популярным, поскольку у владельца надувной лодки могут возникнуть некоторые сложности.

Тем не менее, при наличии опыта такой способ доставки плавательного средства прост в реализации. Информация о том, как перевезти лодку ПВХ на крыше автомобиля, содержится в данной статье.

Почему выбирают этот способ?

Перевозка лодки: способы транспортировки лодок ПВХ, примеры

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Перевозка лодки: способы транспортировки лодок ПВХ, примеры

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Перевозка лодки: способы транспортировки лодок ПВХ, примеры

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Всем доброго времени суток! Постепенно теплеет, а потому вскоре можно будет выбраться на рыбалку. Отсюда у меня возникла идея поговорить на такую тему как перевозка лодки ПВХ.

Это самый распространенный вариант для рыбалки, поскольку ПВХ лодки легкие, сравнительно удобные в транспортировке и недорогие. С ними можно работать своими руками, без помощи товарищей. Самостоятельно загрузил, поехал, порыбачил, насладился природой и своими же руками разгрузился дома с огромным уловом. Но это уже как повезет.

Но перевозить лодки можно разными способами. Какой именно выбрать, решать вам. Я лишь предлагаю познакомиться с основными методами, которые вам могут пригодиться в дальнейшем.

Основные способы транспортировки

Правильная перевозка лодки пвх на крыше автомобиля

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
прохожий57

  • прохожий57
  • Сообщения: 429
  • Зарегистрирован: 04 мар , 17:41
  • Откуда: п.Зеленогорский,Кемеровская Обл.
  • моё имя: Александр

08 июл , 18:42

dqdmitry писал(а): Ставил просто на штатные реллинги (авто универсал), но и то это намного легче было, чем собирать лодку

Вот в этом то и дело. Если с сыном это одно, но он не часто приезжает. А от жены и тем более внучки ну какая помощь. Вот и мудрил чтоб одному на багажник и обратно. Лодка в полной боевой стоит в гараже. остается ее на багажник, притянуть ремнями и не очень быстро до воды. А это от 3х до семи км. в зависимости от воды (уровня) и планов. Да время на накачивание и обратно терять не хочется. Вроде и к нам доходит лето и скоро можно после работы на реку. Позагорать, покупатся ну и на лодке покататся. Для этого в основном и брал. Ну а на рыбалку эт с друзьями.

Re: Транспортировка лодки на крыше автомобиля

13 янв , 14:43

После 2 выходов на воду и накачивания и упаковки лодки после рыбалки нашёл неплохой способ перевозки и хранения. Погрузка всей амуниции и лодки получается 15-20 мин не спеша с перекурами, так же и разгрузка дома. Заехал в гараж отвязал от машины, поднял на веревках к потолку. А всю остальную амуниции и мотор в маленький багажник складываю

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Прицепы для перевозки лодки ПВХ

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Владельцы лодок с мотором сталкиваются с определенными трудностями в процессе их транспортировки к водоему. Если имеется надувная лодка и компактный мотор «Салют», который легко помещается в багажник автомобиля, то проблема решаемая. Но если имеется лодка ПВХ, оснащенная более мощным двигателем, то без специального устройства в виде прицепа не обойтись.

Даже не большие лодки, которые можно перевезти на крыше автомашины, многие владельцы стараются доставлять на прицепах, и вот почему:

  • отпадает вероятность появления царапин на крыше автомобиля;
  • появляется возможность захватить с собой больше полезного груза.

Виды

Различают два типа прицепов:

Грузовые

Для перемещения различных грузов, в том числе и лодки. К недостатку можно отнести тот факт, что прицеп не предусмотрен для транспортировки лодки, поэтому, можно соприкоснуться со многими проблемами, возникающими в процессе транспортировки. К тому же, такой прицеп не позволит переместить судно на воду и ее придется перемещать к водоему на руках.

Лодочные

Предназначенные для транспортировки лодок. Это специализированное устройство, обеспечивающее не только перемещение лодки на любые расстояния, но и спуск плавающего средства на воду без человеческой помощи.

Лодочные прицепы делятся на:

  • прицепы с плоским дном;
  • прицеп с каркасом, для транспортировки всех видов судов, оборудованных килем.

По конструкции, прицепы могут быть одноосные и двуосные.

Одноосные

Прицепы менее практичные и формируют определенные трудности при перевозке, но зато они дешевле. Одноосные прицепы необходимо подбирать под габаритный размер лодки, тогда можно снизить риск неудачных проходов поворотов.

Двуосные

Конструкции более практичны, более устойчивы, но и более дорогие. На них весьма удобно перевозить лодки ПВХ, поскольку грузоподъемность у них выше, да и лучше проходимость по сложному грунту.

Как выбрать

Если транспортируется лодка ПВХ, то прицеп должен иметь лебедку, с поддержкой которой осуществляется загрузка плавающего средства на прицеп и спуск ее на воду.

Кроме этого, прицеп должен иметь тормоза.

Цена будет зависеть от габаритов прицепа.

Как перевозить

Прицеп позволяет перемещать судно, как с двигателем, так и без него. Так или иначе, нужно быть осторожным и внимательным, не забывая, что за машиной находится прицеп.

Прицеп позволяет транспортировать судно со скоростью до 100 км/час, как и при любом другом грузе. Естественно, что лучше перевозить лодку с мотором, тогда придется затратить меньшее время на ее опускание на воду. Особенно это актуально при перемещении лодки на малые расстояния, но по хорошей дороге. Если трасса ровная, то мотор может находиться в вертикальном состоянии, готовым к работе.

Должное внимание следует уделять транспортировке плавсредств ПВХ по бездорожью. Поэтому, к креплению лодки следует отнестись весьма серьезно. Это же относится и к креплению мотора. В таком случае, лучше перевозить мотор в наклонном положении.

Специфика перевозки лодок ПВХ

Любая лодка, при не надлежащем креплении может получить повреждения, особенно при транспортировке по пересеченной местности. Чтобы уменьшить трение надувных частей, следует лодку хорошо зафиксировать, а на направляющих проклеить мягкую ленту.

Оформление прицепа

Как и обычный автоприцеп, так и прицеп для транспортирования лодки ПВХ подлежит постановке на учет в ГИБДД. На протяжении 10 суток после приобретения, его следует поставить на учет. В случае превышения его массы, одновременно с транспортируемой лодкой 700 кг, то надобно будет получить и шоферскую категорию.

Для регистрации, следует предоставить следующие документы:

  • паспорт;
  • свидетельство на транспортное средство – ПТС;
  • соглашение купли-продажи прицепа;
  • три расписки, свидетельствующие об уплате госпошлины;
  • заявление;
  • временные номера, если таковые имеются;
  • для водителей, имеющих категорию В, свидетельство ОСАГО не нужно.

Для регистрации так же подлежит и прицеп, сделанный своими руками. Если этого не сделать, то ГИБДД запросто может отобрать его и поставить на штраф площадку. На самом деле, транспортное средство, сделанное кустарным способом, зафиксировать вряд ли удастся. Некоторые владельцы перевешивают номера с прежнего прицепа, на новые.

Покупка

Очень важно, чтобы прицеп соответствовал габаритным размерам плавающего средства.

Прицепы, вес которых достигает 3,5 т не требуют технической проверки.

Универсальный прицеп для перевозки лодки ПВХ

Источник: https://FishingDay.org/pricepy-dlya-perevozki-lodki-pvx/

Как можно перевозить лодку на крыше автомобиля, как ее крепить

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Перевозка лодки на крыше автомобиля является одним из способов транспортировки плавательных средств. По популярности этот метод не занимает лидирующих позиций, так как сопряжен с рядом возникающих сложностей и недостатков, однако простота реализации заставляет любителей активного отдыха все чаще и чаще искать интересующую информацию, включающую в себя отзывы и комментарии тех, кто возит или возил лодку на машине.

Требования к транспортировке

Многие читатели желали бы в тексте сразу увидеть конкретные примеры и методы, показывающие, как правильно транспортировать лодку, катер или небольшую яхту. К сожалению, единого алгоритма не существует, и даже несколько человек, выбравшие один и тот же метод, могут реализовать его по-разному. Чтобы предоставить владельцу плавсредства поле для экспериментов, необходимо рассмотреть несколько общих вопросов. Первый вопрос касается требований к самой процедуре, устройству и к подготовительному этапу.

Идеальным вариантом стал бы подбор автомобиля, позволяющего обеспечить мобильность для отдыха на природе. Акцент следует сделать на различного класса внедорожники или пикапы. Внедорожники позволят без проблем доставить лодку до самого водоема, ведь зачастую приходится передвигаться по дорогам без покрытия. Пикап хорош своей вместительностью. В кузов можно погрузить снасти, мотор лодки, запасы топлива и прочий полезный груз.

Но подобная ситуация выглядит нелепо, так как приходится довольствоваться тем транспортным средством, которое имеется в наличии, поэтому будем исходить из условий перевозки на среднестатистическом автомобиле. К рассмотрению будем принимать и самые обычные седаны.

Без прицепа заядлому рыбаку сложновато обходиться. В багажник вряд ли поместится весь арсенал. Несколько исправить ситуацию помогут аэробоксы, существенно увеличивающие объем полезного груза, но если дело доходит до перевозки лодок, то это устройство придется демонтировать.

Каким бы приспособлением ни пришлось воспользоваться, следует помнить, что крыша автомобиля способна выдержать лишь определенную нагрузку, даже если усилия распределены оптимально. Учитывая постоянный риск падения лодки на полотно крыши, перечень плавательных средств, подлежащих подобной транспортировке еще сильнее сужается. Возможна перевозка лодки ПВХ и надувной резиновой лодки при отсутствии мотора. Двигатель придется демонтировать и перевозить в багажнике.

Назначение устанавливаемого приспособления заключается в удержании лодки на крыше автомобиля при движении. Первым делом необходимо уделить внимание креплениям. Важно не только чтобы груз не соскочил на трассе, но и чтобы он не повредился, а также не повредил ЛКП крыши. Конструируя крепления, необходимо выполнить несколько задач.

  • Обеспечить условия для погрузки или разгрузки лодки. Чаще всего для этих целей используют ролики или колеса. Удачная конструкция позволит погрузить плавсредство в одиночку.
  • Исключить вибрации и трения материала о поверхность кузова и об элементы крепления. ПВХ – материал достаточно прочный, однако он может повредиться при трении.
  • Снизить до минимума силу сопротивления воздуха, чтобы избежать падения груза, потери управляемости автомобиля и снизить расход топлива.

Установка багажника

Здесь будем подразумевать не штатный багажный отсек автомобиля, а специальный багажник на крышу, который представляет собой своеобразную рамку из продольных и поперечных штанг. Без подобного багажника о перевозке лодки не стоит и задумываться.

Исключение составляют установленные с завода на некоторых автомобилях рейлинги, но и для них придется покупать поперечины.

Современные производители аксессуаров готовы предоставить множество разных моделей багажников. Даже если автовладелец считает, что для его модели такого приспособления не существует, он глубоко ошибается. Но как выбрать подходящую конструкцию, ведь не стоит забывать про нагрузку. В среднем масса лодки составляет 50 кг. Необходимо определиться с методом крепления багажника. Все зависит от модели автомобиля.

  • Багажник крепится к водостокам. Подобные модели подходят для классического семейства линейки отечественных ВАЗов, а также для автомобиля НИВА. Универсальные конструкции позволят зафиксировать поперечины в любом месте, что является неоспоримым плюсом, но для современных автомобилей такой вариант не подходит.
  • На некоторых автомобилях в области водостока можно увидеть пластиковые заглушки. Завод-изготовитель предусмотрел специальные места для крепления багажника. Минус такого устройства заключается в том, что соединения продольных реек происходит строго в определенном месте и не позволяет варьировать габаритами багажника.
  • Рейлинги выполняют одновременно две функции. Они придают внешнему виду автомобиля определенный стиль, а также служат опорой для крепления грузов. Надо отметить, что наличие рейлингов было бы самым оптимальным вариантом, так как их заводская установка подразумевает крепление в ребрах жесткости. Но существуют устройства, которые устанавливаются самостоятельно. Они не требуют сверления отверстий. К примеру, на автомобиле Шевроле Нива в водостоке под резинкой предусмотрены места для крепления кронштейнов. Надежность такого крепления оставляет желать лучшего. Можно перевозить легкие грузы, а учитывая массу лодки и ее парусность, лучше от такого варианта отказаться.
  • Багажники на магнитах стали все чаще встречаться. Действительно, это самый простой способ крепления. Он хорош для выполнения декоративной функции, так как малейшее движение магнита по крыше испортит ЛКП.

Дополнения к конструкции

Наличия одного лишь багажника в классическом его виде недостаточно для транспортировки лодки. Необходимо внести некоторые конструктивные доработки, которые позволят производить погрузку и разгрузку лодки, а также повысить надежность ее крепления. Не стоит забывать, что высота автомобиля и рост человека существенно влияют на выполнение всех манипуляций, которые придется провести, чтобы водрузить плавсредство на крышу. Усовершенствование багажника – дело лично каждого, но при частых путешествиях велика вероятность того, что лодка поцарапает поверхность. Необходимо эту вероятность свести к минимуму.

Полезно будет обратиться к опыту изготовителей прицепов для водного транспорта. На платформу устанавливаются ложементы, на которых удерживается лодка. Нечто подобное необходимо сконструировать на крыше автомобиля. Сами рейлинги с этой функцией вряд ли справятся.

  • Во-первых, большинство из них сделано из алюминия или покрыто пластиком, а испортить внешний вид «брутального тюнинга» вряд ли кто захочет.
  • Во-вторых, ложементы изготавливаются под размер конкретной лодки, и не факт, что габариты рейлингов подойдут для конкретного случая.
  • В третьих, ложементы позволят увеличить площадь опоры лодки, в противном случае ее потоком ветра может сорвать с креплений.

Ложементы можно изготовить из деревянного бруса 40х50 мм или из металлического профиля. Основная задача заключается в том, чтобы место соприкосновения лодки и ложемента перестелить мягким материалом. Для этих целей отлично подходит теплоизоляция труб. Она имеет пористую структуру и не повредит ПВХ. Материал, покрывающий брус или профиль, скрепляется пластиковыми хомутами. Торцы ложементов закрываются декоративными колпачками.

Если платформа под лодку уже готова, самое время подумать о погрузке или разгрузке. Как мы уже отмечали, уровень сложности этих манипуляций зависит от высоты машины и роста человека. Дело в том, что некоторые любители умудрялись грузить и разгружать лодки, причем не самые маленькие, в одиночку. Алгоритм выглядит следующим образом:

  • Поднести лодку транцем к задней части автомобиля соосно с ним.
  • Уперев транец в землю, поднять лодку на носовую часть и облокотить ее о торцы ложементов.
  • Широким хватом рук взять лодку и, приподнимая, затолкнуть на крышу.

Мы бы не рекомендовали такой способ погрузки, так как материал ПВХ может повредиться о торцы ложементов. К тому же, при подъеме на крышу лодка представляет собой рычаг и в некоторых условиях придется прикладывать достаточно большие усилия.

Основываясь на опыте, которым делятся владельцы лодок на различных форумах, можно найти оптимальное решение этого вопроса. В задней части платформы между ложементами крепят поперечину, на которую монтируют колеса. Эти колеса берут от детского велосипеда, коляски, старой игрушки. Главное, чтобы диаметр был достаточным для качения лодки (трение качения гораздо ниже трения скольжения), но не настолько большим, чтобы не цеплять за крышу автомобиля.

Крепление лодки на багажнике

Лодку на крышу нужно положить так, чтобы максимально снизить подъемную силу и повысить обтекаемость. Не вдаваясь в детали аэродинамики, отметим, что наиболее оптимальным решением является расположение лодки вверх дном. Набегающий поток будет прижимать груз к крыше. Однако таким образом повысится сила сопротивления, что приведет к повышению расхода топлива. Да и колеса предназначены для погрузки лодки дном вниз. Здесь выбирать придется каждому.

Ложементы следует закрепить так, чтобы лодка оказалась слегка (не сильно!) подана вперед. Тогда между ней и лобовым стеклом окажется небольшой зазор. Воздух в этот зазор будет свободно проходить и далее продолжит движение вдоль крыши под лодкой.

В противном случае набегающий поток с лобового стекла будет стараться приподнять лодку. На высокой скорости последствия могут быть печальными. Помните, транспортируя лодки, вы подвергаете опасности других участников движения.

Крепить лодку к ложементам и рейлингам следует с помощью ремней, обладающих затяжным механизмом. Они вполне доступны в продаже, обладают надежностью и практичностью. Между механизмом и ПВХ следует простелить материал для исключения трения. Некоторые предпочитают изолировать всю поверхность лодки, которая соприкасается с ремнем. Так или иначе, не стоит испытывать судьбу и на трассе придерживаться скорости 50-60 км/ч.

Автомобили

Некоторые автомобили изначально оборудованы для перевозки грузов на крыше. Рейлинги можно встретить в топовых комплектациях автомобилей LADA Largus, Renault Duster, Chevrolet NIVA и УАЗ Патриот. Но даже если ваша модификация не оснащена подобным устройством, завод-изготовитель предусмотрел такую возможность. Про установку рейлингов написано много статей. Воспользовавшись советами, можно поставить на крышу багажник не только для декоративной функции, но и как вполне функциональное устройство. Правда для этого придется снимать обшивку потолка (в большинстве случаев).

С остальным авто дело обстоит несколько иначе. На автомобиле бизнес-класса вы вряд ли будете транспортировать плавредства, а вот марки, получившие народное признание, вполне можно приспособить для этих целей. В сети интернет встречаются видеоролики, в которых подробно описана процедура установки багажника на автомобили Renault Logan, Hyundai Solaris или KIA Rio.

Источник: https://PravoNaSilu.ru/lodki/perevozka-na-kryshe-avtomobilya.html

Как перевозить лодку на крыше автомобиля

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

Чтобы не ипаться с накачиванием и свободить место в салоне под пассажиров с грузом, хочу поставить багажник на крышу и возить её, закрепленной на багажнике. Вес лодки 60 кг длинна 3500 мм. а/м киа рио 3 седан. Багажник в виде двух поперечин на кронштейнах.

Вопрос можно ли так перевозить, не сдует ли меня с трассы в месте с лодкой. Где продаются такие штуки, и запачем?

JACKALLES : 541 / -226 P.M. упомянуть DVO484 : 0 / 0 P.M. упомянуть RUSSELLL : 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by JACKALLES:
там накачивать то 5 минут. заодно зарядка утренняя

так места нет в салоне, еще мотор и нифига не пять минут.

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DVO484:
Лучше в «Рыбалке» спросить. Там есть люди, которые так возят.

тут тоже рыбаки тусят например:Квентин

JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
sahapoff
: 30 / -3 P.M. упомянуть
JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

накаченном состоянии с Ижевска до камы летом.

quote: Originally posted by JACKALLES:

а теперь главный вопрос. куда собрался то?))) везде лёд вроде уже

Mr.Livsy
: 0 / -1 P.M. упомянуть
Germanman
: 769 / -388 P.M. упомянуть
DemonAmur
: 86 / -15 P.M. упомянуть

можно вот так накачать за 5 минут)))

JACKALLES
: 541 / -226 P.M. упомянуть
Logy
: 1 / -2 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DemonAmur:

вот так накачать за 5 минут)

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by DemonAmur:
можно вот так накачать за 5 минут)))

вонь при здувании и перевозке в салоне обеспечена

IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть
Rossiyanin
: 10 / -50 P.M. упомянуть
IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть
RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть

—>

Квентин
: 103 / -17 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

Если уж собрался перевозить лодку на крыше для освобождения места в салоне, то лучше возить не накачанную, а просто сумку с лодкой закинуть на багажник. И парусить не будет и с креплением груза ничего особо колхозить не надо. Пару-тройку раз соберешь лодку и этот процесс уже не будет напрягать. Минут 20 в среднем это занимает. А разборка и того меньше. А вообще, как сказали выше, самая тема, это прицеп. Из моих коллег никто на крыше лодки не возят. Либо в салоне, либо накачаную, но на прицепе.

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
IzhStyle
: 1981 / -592 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by RUSSELLL:

немного офф сегодня прочитал (нечаянно) как взвесить пенис? знаете как?

RUSSELLL
: 2059 / -999 P.M. упомянуть
Феня
: 185 / -69 P.M. упомянуть

а ещё можно как со взвешиванием кота. встать на весы с пенисом, а потом без него и вычислить разницу. но вот только при таком способе можно и пенис отдельно взвесить.

JoyStick
: 381 / -54 P.M. упомянуть
Logy
: 1 / -2 P.M. упомянуть

quote: Originally posted by JoyStick:

а вот как узнать плотность?

В интернетах нашел мнение, что определить плотность можно погружая ПЧ в разные жыдкости, в какой всплывет такая примерно плотность и есть. Кроме того советуют различать плотность ПЧ в рабочем и расслабленном состоянии. =D

С пятницей, блеать!

Serg67

Перевозка лодки пвх

Подскажите возможна ли перевозка сумки с лодкой (шкура) на багажнике без корзины (две дуги), не протрется ли пвх в местах контакта с дугами если ехать далеко? Интересует мнение человека, который пробовал так перевозить.

Star4e

Re: Перевозка лодки пвх

Антуаша

Re: Перевозка лодки пвх

Лерыч

Re: Перевозка лодки пвх

Ander

Re: Перевозка лодки пвх

Подскажите, могу ли я перевозить лодку (ямаран в330) в накачанном состоянии на автомобильном прицепе. Нужно ли добавлять ложементы, и не протрется ли лодка. Прицеп на пружинной независимой подвеске. Расстояние перевозки 150-300км. А то тут мне посоветовали, шмотки в прицеп, потом накрыть большим куском ковролина, а на него лодку и притянуть лодку грузовыми стяжками чтобы не елозила на ковролине. Как будет надежнее и безопаснее для лодки? А то замучился надувать-сдувать. Спасибо.

Artiomp

Re: Перевозка лодки пвх

я перевозил своего флагмана в стандартной шкуре на крыше, все нормально вожу так уже два года на расстояния более тыщи км в одну сторону. самое главное подобрать расстояние между дугами так, чтобы лодка немного спереди и сзади свисала дабы не свалилась при торможении, ну и чтобы минимальный провис был посередине, крыше вроде ничего не стало, хотя на жаре она провисает прилично и касается крыши. с лодкой тоже проблем нету. Ремешки только надо попрятать и подвязать, они на скорости начинают болтаться и звук такой как молотком по крыше

возил и на прицепе, только не ковролином накрывал, а клал поперек прицепа две доски и на них лодку кверху дном, но мне не понравилось, я таким образом проехал около 50км и в итоге один раз пришлось поправлять лодку, а грузовыми стяжками она немного потерлась, причем т.к. она надувная, то как сильно не затягивай, она все равно будет болтаться и играть, соотв. протираться.

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-perevozit-lodku-na-kryshe-avtomobilja

Багажник для транспортировки ПВХ лодки

Источник: https://avtoshark.com/article/repairs/body-repairs/bagazhnik-na-kryshu-avtomobilya-dlya-lodki-svoimi-rukami/

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?
Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

  • 19 Апреля, 2020
  • Автомобили
  • Иван Гресько

Бесспорно, удобнее всего перевозить надувную лодку в спущенном виде. Несмотря на компактность, многие рыбаки предпочитают осуществлять перевозку на автомобиле лодки ПВХ, когда она собрана и подготовлена к эксплуатации.

Практичнее транспортировать это плавательное средство именно в накачанном виде. По этой причине многие начинающие рыбаки и любители активного отдыха задаются вопросом, как перевозить лодку ПВХ на автомобиле? Стоит признать, что такой способ не является самым популярным, поскольку у владельца надувной лодки могут возникнуть некоторые сложности.

Тем не менее, при наличии опыта такой способ доставки плавательного средства прост в реализации. Информация о том, как перевезти лодку ПВХ на крыше автомобиля, содержится в данной статье.

Почему выбирают этот способ?

Почему выбирают этот способ?

Есть несколько причин, по которым некоторые предпочитают возить лодку ПВХ на крыше автомобиля. Преимущественно этот вариант выбирают в том случае, если нужно доставить плавательное средство на небольшое расстояние (до 20 км.).

Также перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля обходится намного дешевле. В таком случае рыбак сэкономит топливо, поскольку сможет обойтись без прицепа, который на дальнем маршруте или бездорожье не обладает нужной маневренностью и проходимостью. В целом перевезти на багажнике плавательное средство будет несложно, если грамотно его зафиксировать и соблюдать основные правила. О том, как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля далее.

О расходных материалах

О расходных материалах

Крепление лодки ПВХ на крыше автомобиля осуществляют с помощью следующего:

  • Автомобильных рейлингов. Примечательно, что этой конструкцией можно оснастить любой автомобильный кузов. Зачастую для изготовления рейлингов применяют алюминий, а сверху наносят пластиковое покрытие.
  • Металлических профилей.
  • Пластмассовых хомутов.
  • Колпачков. Они устанавливаются на торцы металлических профилей, чтобы исключить свист во время движения автомобиля.
  • Транцевых колес. С их помощью вам будет удобно закатывать лодку ПВХ на крышу автомобиля.
  • Теплоизоляционного материала. Утеплитель вам понадобится для армирования металлических профилей.
  • Специальной ленты. С ее помощью будет удобно закрепить груз затягивающим устройством.

С чего начать? первый шаг

С чего начать? первый шаг

Перед тем как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, оборудуйте легковушку специальными рейлингами. Далее к ним нужно прикрепить металлические профили. Сначала измерьте длину лодки и купите соответствующий ей профиль. Затем, воспользовавшись сварочным аппаратом, присоедините нарезанные отрезки металлического профиля к рейлингам.

Второй шаг

Второй шаг

После того как конструкция будет установлена на крыше автомобиля, используя пластмассовые хомуты, оснастите ее теплоизоляционным материалом. Благодаря армирующей функции, которую выполняет утеплитель, лодка на крыше будет защищена от механических повреждений. Далее торцы металлических профилей закройте пластмассовыми колпачками.

Завершающий этап

Завершающий этап

На данном этапе каждый конец профиля оснащают транцевыми колесами. Они будут использоваться в качестве направляющих при закатывании лодки ПВХ на крышу. После выполнения этих действий расположите лодку на крыше автомобиля и прочно зафиксируйте, используя для этого специальную ленту, содержащую затягивающее устройство.

Эту ленту специалисты рекомендуют обмотать амортизатором, чтобы она не протерла борты лодки. Некоторые владельцы вместо ленты используют трос. Вместо амортизатора подойдет резиновая трубка, в которую продевают трос или ленту, а уже потом затягивают.

На что стоит обратить внимание?

На что стоит обратить внимание?

Тем, кто не знает, как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, специалисты рекомендуют располагать ее днищем вверх. Это необходимо для того, чтобы подъемная сила получилась снижена. Обтекаемость транспортируемого плавательного средства наоборот нужно увеличить.

Во время движения автомобиля, образовавшийся поток воздуха будет прижимать лодку к крыше. Поэтому расположение верх дном считается наиболее удачным вариантом.

Тем не менее, такой способ имеет недостаток. Заключается он в том, что из-за повышенной силы сопротивления расход горючего также увеличится. Кроме того, транцевые колеса приспособлены для установки лодки ПВХ днищем вниз.

О ложементах

О ложементах

Как утверждают специалисты, наличия только багажника будет недостаточно для перевозки лодки ПВХ. Особенно если длина плавательного средства более 3 м. В таком случае вам не обойтись без некоторых конструктивных доработок, благодаря которым погружать и разгружать плавательное средство будет легче. Более того, после доработки конструкции надежность крепления только увеличится.

Следует помнить, что удобство манипуляций с лодкой зависит от роста человека и высоты автомобиля. Усовершенствовать багажник или нет, каждый владелец решает на свое усмотрение. Однако если перевозить лодку вам нужно часто, то, вероятнее всего, не удастся сохранить в целости ее поверхность. Чтобы не поцарапать плавательное средство, оснастите платформу ложементами, на которых и будет крепиться ваша лодка.

Судя по многочисленным отзывам, одни рейлинги с этой функцией не справляются. Дело в том, что ложементы делают под габариты конкретного плавсредства. Может быть так, что размер рейлингов вам не подойдет. К тому же за счет ложементов увеличивается площадь опоры, благодаря чему поток ветра вряд ли сорвет лодку с крыши.

Как изготовить ложементы?

Как изготовить ложементы?

Многие домашние умельцы мастерят ложементы, используя для этого деревянный брус 40х50 мм. При желании его можно также заменить металлическим профилем. Конструкцию делают после замера габаритов лодки и крыши автомобиля. Следует знать, что в покрытие лодки ПВХ от соприкосновения с ложементами может прийти в негодность.

Чтобы защитить плавающее средство, на ложементы кладут какой-либо мягкий материал. Лучше всего воспользоваться теплоизоляцией для труб. Этот материал с пористой структурой и не повредит покрытие лодки. Деревянный брус или металлический профиль обматывают теплоизоляцией, после чего скрепляют посредством пластиковых хомутов. Также вам могут понадобиться декоративные колпачки. Ими после сооружения конструкции закрывают торцы.

О погрузке плавательного средства

О погрузке плавательного средства

Перед тем как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, плавсредство нужно сначала погрузить. Сложность данной манипуляции зависит от таких параметров как рост человека и высота машины.

Данную процедуру выполняют, придерживаясь следующего алгоритма. Сначала посредством транца подносят лодку к задней части машины. После транец упирают в землю, поднимают носовую часть лодки и облокачивают ее о ложементы, а именно их торцовые части. Далее широким хватом лодку приподымают и заталкивают на крышу.

На данном этапе следует быть максимально осторожным, чтобы не повредить материал о торцы конструкции. Кроме того, во время подъема вам нужно будет приложить немало физических усилий. Стремясь облегчить себе работу, некоторые умельцы заднюю часть конструкции оснащают специальной поперечиной с направляющими колесами.

Вы можете их прибрести в магазине или разобрать детский велосипед или старую коляску. Главное, чтобы вам хватило диаметра для закатывания лодки. Однако большие колеса использовать не стоит, поскольку они будут цепляться за крышу машины. Поперечину с колесами располагают между ложементами.

Что делать дальше?

Что делать дальше?

Когда лодку удастся погрузить на автомобиль, ее нужно тщательно закрепить таким образом, чтобы она немного подавалась вперед. В таком случае между лобовым стеклом и плавательным средством получится зазор, через который будет проходить воздух. Если лодку расположить вплотную, то под воздействием воздушного потока она будет приподыматься.

Это особенно опасно, когда автомобиль движется на большой скорости. Крепят лодку к рейлингам и ложементам ремнями, в которых обязательно должны быть специальные затяжные механизмы. Эти специальные ремни очень надежны и практичны. Купить их можно в специализированном магазине.

О транспортировке лодки с использованием багажника

О транспортировке лодки с использованием багажника

В отличие от штатного, расположен, как правило, багажник для лодки ПВХ на крыше автомобиля. Он представлен в виде своеобразной рамки из поперечных и продольных штанг.

Как утверждают специалисты, без этой конструкции лучше не начинать транспортировку. Примечательно, что есть машины с уже установленными заводскими рейлингами. Однако и для перевозки на таких автомобилях не помешает воспользоваться дополнительными поперечинами. В специализированных магазинах можно найти немало вариантов таких багажников.

Чтобы не ошибиться с выбором, обратите внимание на такие параметры как нагрузка и метод крепления. В целом лодки весят в пределах 50-80 кг. То, как крепить багажник, будет зависеть от марки машины. Например, на классические отечественные ВАЗы и «Нивы» багажники крепят к водостокам. Универсальную конструкцию можно установить в любом месте. Есть автомобили с пластиковыми заглушками у водостоков. Заводом-изготовителем предусмотрены специальные участки для монтажа поперечин.

Недостаток такой конструкции заключается в том, что соединение продольных реек осуществляется в каком-либо определенном месте, из-за чего владелец лишен возможности изменять габариты багажника. Есть багажники, для монтажа которых вам не нужно будет сверлить специальные отверстия. Например, в «Ниве-Шевроле» в водостоке под резинкой есть несколько мест для монтажа кронштейнов. Судя по многочисленным потребительским отзывам, большой популярностью пользуются багажники с магнитами. Такой способ крепления считается самым простым.

В заключение

В заключение

Как бы тщательно вы ни закрепили лодку, следует знать, что на дороге автомобиль с плавательным средством на крыше, представляет опасность для остальных участников движения.

Поэтому на трассе лучше не ехать со скоростью не более 60 км/ч.

Источник: https://truehunter.ru/479885a-kak-zakrepit-lodku-pvh-na-kryishe-avtomobilya-kreplenie-i-sovetyi

Перевозка лодки: способы транспортировки лодок ПВХ, примеры

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Перевозка лодки: способы транспортировки лодок ПВХ, примеры

Как перевозить лодку ПВХ на крыше автомобиля?

Всем доброго времени суток! Постепенно теплеет, а потому вскоре можно будет выбраться на рыбалку. Отсюда у меня возникла идея поговорить на такую тему как перевозка лодки ПВХ.

Это самый распространенный вариант для рыбалки, поскольку ПВХ лодки легкие, сравнительно удобные в транспортировке и недорогие. С ними можно работать своими руками, без помощи товарищей. Самостоятельно загрузил, поехал, порыбачил, насладился природой и своими же руками разгрузился дома с огромным уловом. Но это уже как повезет.

Но перевозить лодки можно разными способами. Какой именно выбрать, решать вам. Я лишь предлагаю познакомиться с основными методами, которые вам могут пригодиться в дальнейшем.

Основные способы транспортировки

Основные способы транспортировки

В распоряжении у владельца ПВХ лодки может находиться отличный прицеп Водник 8213 В5, либо же аналогичный Водник 8213 А5. Кто-то вообще купил себе МЗСА 817701, и не может нарадоваться. Примеров качественных и надежных прицепов довольно много.

Но подойдут ли они для перевозки лодки? Думаю, что из любой ситуации можно найти выход. Даже при наличии мотора на лодке.

Как показывает практика, перевозка надувных лодок на прицепе или другими методами намного проще, чем транспортировка больших катеров. Да, существует специальный прицеп для катера, но он дорогой, а сам водный вид транспорта тяжелый. Тут нужны дополнительные элементы оснащения, мощная лебедка, иногда помощь 1-2 человек.

Если же задача состоит в перевозке резиновой лодки, вам даже не всегда понадобится автоприцеп.

Есть и другое удобное крепление, участие в котором будет принимать только ваша тачка. Я говорю о том, что можно буквально ПВХ лодку перевозить на Ниве.

Но давайте ближе знакомиться с методами. Лично я вижу несколько оптимальных способов транспортировки:

  • на обычном бортовом прицепе;
  • на транцевых колесах;
  • на прицепах-платформах;
  • на лодочных прицепах;
  • на крыше;
  • в багажнике.

А теперь мы что сделаем? Верно, рассмотрим каждый из вариантов отдельно. Это позволит понять, какой способ подойдет именно вам, а также что потребуется для реализации задуманного.

Бортовые прицепы

Бортовые прицепы

Вариант самый распространенный, поскольку в большинстве случаев наличие у человека прицепного ТС подразумевает именно бортовые прицепы.

Даже если вам нужно перевозить ПВХ лодку с мотором, найти удобное решение можно. Причем здесь самым удобным вариантом считается использовать стапель с ложементами. Это специальное приспособление, которое используется как вставка.

Стапель легко фиксируется на бортах, не требует сверлить прицеп. Некоторые используют самодельные стапели, хотя тут я бы советовал подумать, прежде чем собирать подобную конструкцию своими руками. На видео посмотрите, как это делается и выглядит. Для пластиковой лодки ПВХ достаточно купить недорогой стапель, на котором присутствуют хорошие ложементы. На них закидывается лодка, фиксируется дополнительными приспособлениями, и все.

Еще советую просмотреть все острые углы и выпирающие металлические элементы. Если они создают потенциальную угрозу для целостности прицепа при загрузке, выгрузке или транспортировке, их лучше закрыть мягкими материалами.

Но обычно ложемент не дает лодке контактировать с бортами, за счет чего перевозка упрощается в разы.

Прицеп-платформа

Прицеп-платформа

Еще одним вариантом являются прицепы-платформы. Это ровные поверхности без бортов, которые могут пригодиться при перевозке разных вещей и грузов, включая водный вид транспорта.

Поскольку у ПВХ лодок днище плоское, их можно ставить непосредственно на платформу, фиксируя ремнями. Но тут важно, чтобы платформа и лодка совпадали по ширине, иначе есть вероятность контакта с колесами во время движения. Также на платформу устанавливают тот же стапель в случае несовпадения по размерам.

Удобный и практичный вариант, обычно не требующий дополнительных манипуляций. Погрузка и выгрузка осуществляется быстро, помощь зачастую не требуется.

Лодочные прицепы

Лодочные прицепы

Если вы заядлый рыбак, либо вы часто используете лодку по иному назначению, есть смысл приобрести специальное прицепное транспортное средство для машины.

Такие конструкции адаптированы под определенные задачи, имеют специальные системы крепления и дополнительное оборудование.

Тут есть два основных момента. Во-первых, прицеп точно предназначен для транспортировки водного транспорта, а потому здесь с завода есть все необходимое. Никакой переделки и доработки делать не нужно.

Но есть и во-вторых. Такие ТС ограничены практически только возможностью перевозить лодки. Для других целей их применять не получится.

Транцевые колеса

Транцевые колеса

Транспортировка на транцевых колесах является интересным и удобным методом для подобных задач. Здесь вам потребуется купить специальные колеса для своей лодки ПВХ. Они быстросъемные, потому используются только по мере необходимости.

Этот метод актуален для ситуаций, когда водный транспорт нужно доставить к водоемам при отсутствии нормального подъездного пути для обычного автоприцепа. Компактная быстросъемная тележка выручает в сложных ситуациях, занимая минимум места.

Сегодня транцевые колеса выпускают серийно ведущие производители. Хотя многие вполне неплохо справляются с их изготовлением своими руками.

Но важно понимать, что по трассе ехать на транцах вряд ли получится. Это решение для непродолжительных поездок. Потому, вероятнее всего, какой-то прицеп все равно понадобится.

Крыша автомобиля

Крыша автомобиля

Есть такие автовладельцы, которые в буквальном смысле перевозят плавсредство на крыше своей машины. Но это не совсем верное решение.

Вам потребуется определенная переделка в виде установки багажника на крышу. Это защищает поверхность крыши авто от повреждений, царапин и прочих неприятностей. Также багажник укрепляет конструкцию, позволяет перевозить большое количество вещей. Потому вы не будете ограничены лишь возможностью транспортировать свою лодку.

Причем среди всего разнообразия конструкций такого типа, я бы выделил именно экспедиционные багажники, о котором я уже вам рассказывал. Можете почитать и изучить основные преимущества подобных решений. Сегодня на Авито можно взять подержанные багажники, либо раскошелиться, и взять новую конструкцию от проверенного производителя.

Единственным неудобством является сам процесс погрузки и разгрузки. Если вы невысокого роста, а машина имеет внушительную высоту, тогда возникнут проблем с этими манипуляциями. Зато можно значительно сэкономить и не покупать прицеп. Тут уж решайте сами.

Багажник